Voici ce que déclarait l’ineffable PKP le 16 juillet 2015:
« Nous devons réfléchir comme collectivité afin de baliser les fermetures d’usines afin qu’elles ne puissent pas s’effectuer sans condition préalable, au préjudice des travailleurs, des citoyens et de la nation. Il existe de nombreuses législations dans les pays européens qui pourraient nous servir de canevas pour cette réflexion. »
Avoir l’Europe comme modèle économique… ça va tellement bien l’économie en Europe… M’enfin, voici ce qu’on pouvait lire le 19 mars 2009:
« Quebecor World n’a pas pris des gants blancs après avoir décidé de fermer son usine de Magog, pourtant la plus ancienne du groupe. Presque un an après l’annonce de cette fermeture, survenue le 1er avril 2008, plusieurs se souviennent avec amertume du geste posé par l’entreprise. ‘Je considère toujours que l’entreprise a procédé de manière sauvage, affirme le maire de Magog et président du Centre local de développement de la MRC de Memphrémagog, Marc Poulin. On a perdu le joyau de M. Péladeau père. On a payé comme milieu pour une décision d’affaires.' »
On dirait que les bottines ont oublié de suivre les babines…
Une autre déclaration de l’amusant PKP, toujours le 16 juillet 2015:
« Québec doit se doter d’une véritable politique industrielle et d’investissement pour éviter de nouvelles délocalisations, plaide Pierre Karl Péladeau, dénonçant du même souffle la stratégie du ‘laisser-faire’ du gouvernement libéral. […] ‘Ça prend des prises de participation pour s’assurer d’avoir une influence sur les éventuelles délocalisations. »
Le 27 juillet 2015, PKP renchérissait en déclarant:
« Souhaitons-nous véritablement nous mettre en concurrence avec des entreprises qui opèrent dans des pays qui n’ont pas la même législation progressiste que le Québec s’est donnée depuis plusieurs décennies en ce qui concerne la santé et la sécurité au travail, le salaire minimum, la qualité de la prestation, la viabilité du recours pour l’exercice de la garantie du prestataire et tant d’autres critères dont également l’empreinte écologique de la fabrication du produit ? Nous devons réfléchir sur notre rôle comme citoyen du monde et comme nation, plutôt que de nous précipiter vers le moins cher et le plus idiot. »
Le 17 juillet 2015, on apprenait ceci à propos de Quebecor, la compagnie de PKP:
« Le président des cols blancs de la Ville de Québec, Jean Gagnon, en a remis jeudi contre Québecor qu’il accuse d’avoir vendu l’amphithéâtre à des intérêts étrangers et de ‘cracher sur le Québec’. ‘La décision de Québecor de tout sous-traiter à l’extérieur en disant que ça nous prend une expertise, que ça nous prend les meilleurs, ça c’est de cracher sur le Québec.’ […] Le syndicaliste reproche au gestionnaire de l’amphithéâtre d’avoir ‘tout donné à contrat à des firmes étrangères’ dans le Centre Vidéotron, qui a pourtant été payé entièrement par des fonds publics. »
Encore une fois, les bottines ont oublié de suivre les babines…
Finalement, l’impayable PKP a aussi déclaré cette semaine qu’il aimerait bien avoir une loi qui oblige les entreprises à partager ses profits avec ses employés… Si PKP veut rendre obligatoire le partage des profits, j’imagine qu’il considère aussi que les pertes devraient être partagées, c’est une question d’équité. C’est intéressant puisqu’une telle mesure aurait signifié que les employés de Bombardier n’auraient pas été payés cette année… Mais surtout, si le partage des profits avec les employés est une si bonne idée, pourquoi Quebecor ne le fait pas déjà ?
Bref, quand on compile toutes ces contradictions on arrive à la conclusion suivante: PKP, le type dont les idées sont assez bonnes pour le Québec… mais pas assez bonnes pour sa compagnie…
C’est pas pire que notre fierté nationale, c-à-d Hydro-Québec, qui prend notre argent… pour l’investir en France!
Nous, les Québécois, nous allons créer 600 emplois en France, en grande partie avec notre argent.
Nos inventions, développées à coup de centaines de millions de dollars, ne profiteront pas à ceux qui les ont payés.
Le message du gouvernement et d’Hydro-Québec:
Électrification des transports : investir au Québec!
https://www.youtube.com/watch?v=sSAuNrFMxZQ
La réalité:
http://www.20minutes.fr/bordeaux/1499847-20141212-aquitaine-filiale-hydro-quebec-annonce-creation-600-emplois-2020-lacq
http://www.latribune.fr/regions/aquitaine/20150223trib77e4b8bf4/l-aquitaine-bientot-leader-mondial-des-batteries-du-futur.html
Et ce n’est pas la première fois que les inventions québécoises, financées par les Québécois, se retrouvent entre les mains des étrangers:
http://www.hydroquebec.com/4d_includes/la_une/PcFr2003-031.htm
Avec PKP à la tête du Québec, je n’ose même pas imaginer le résultat.
Vive le Québec, vive l’IREQ, vive les millions, vive les moutons!
Je n’ai pas vraiment de problèmes avec les décisions d’affaire de PKP mais je suis incapable d’avaler ses déclarations stupides.
Ces foutu batterie seront produite en France parce que la France est assez stupide pour subventionner ça à l’os. Moi je dis bon débarra.
Le leader mondiale en batterie c’est Tesla et leur dernier projet s’est cassé la figure.
David, je n’arrête pas de te dire que Tesla ne s’est pas cassé la figure.
Ce sont les leader mondiaux des voitures électriques.
La bourse…
http://static2.businessinsider.com/image/55b3ce1f2acae78a008ba120-981-563/screen%20shot%202015-07-25%20at%201.50.43%20pm.png
Google Finance: http://tinyurl.com/poacf83
Tesla vaut 33,5 milliards de dollars US.
Comment peux-tu continuer à dire qu’ils se sont planté?
Je crois que tu mélanges l’électrification des transports au Québec, et la voiture électrique Californienne.
C’est pas parce qu’au Québec notre gouvernement fait de la merde que les gens de la Silicon Valley font aussi de la merde.
Faut cesser de mettre tout le monde dans le même panier.
Tesla c’est à la limite de la fraude boursière. C’est une mauvaise compagnie avec un mauvais produit qui existe encore grâce aux gouvernement qui subventionne et se ferment les yeux.
http://www.foxbusiness.com/industries/2015/07/21/tesla-sinks-after-most-recent-downgrade/
Bref, Tesla c’est de la merde.
2013
Consumer Reports Says Tesla Model S Customer Satisfaction Highest
In fact, their customer satisfaction is some of the highest Consumer Reports « has seen in years »–with an owner satisfaction score of 99 out of 100.
2014
Tesla Model S Tops Consumer Reports Customer Satisfaction Index, Again
More than two years after its launch, it seems owners are still in love with the Tesla Model S electric car. The Tesla sedan topped Consumer Reports’ annual customer satisfaction rankings this year, just as it did last year.
2015
Consumer Reports: Tesla Model S ‘Best Overall’ Again In 2015
Well, Tesla Motors seems to have done it again. For the second year in a row, Consumer Reports has named the Tesla Model S its « Best Overall » vehicle to buy for 2015.
Vraiment de la merde cette Tesla… elle est devant toutes les autres voitures de toutes les autres marques, selon les votes des propriétaires de véhicules américains. (Et non, ils n’avaient pas un gun sur la tempe lorsqu’ils ont été sondés.)
Quant aux « subventions »… ce sont plutôt des incitatifs gouvernementaux offerts à l’ensemble de l’industrie automobile. Elles ne visent pas que Tesla. De plus, ces incitatifs prennent la forme de crédits d’impôt, et ce sont donc les acheteurs qui en profite, et non Tesla.
En 2013 Tesla a remboursé son prêt de 465 millions de dollars US avec 9 ans d’avance sur l’échéance: http://business.time.com/2013/05/23/loser-no-more-tesla-repays-465-million-u-s-loan/
Depuis ce temps, Ford n’a pas encore remboursé son prêt de 5.9 milliards de dollars. Nissan n’a pas remboursé son prêt de 1.4 milliard, et Fisker… a déclaré faillite… et son prêt de 529 millions de dollars est parti en fumée.
Ouais… Tesla, qui rembourse ses prêts, en avance, et avec les intérêts… est une merde. Mais Ford qui s’engraisse de près de 6 milliards de dollars sur le dos des con-tribuables, c’est les gentils.
En parlant de subventions… des vraies celles-là… que penser des dizaines de millions de dollars qui seront investis par le gouvernement américain dans des stations de recharge à l’hydrogène? Que penser des millions de dollars dépensés en incitatif pour ceux qui se porteront acquéreur d’un véhicule à l’hydrogène?
Pareil pour la France, dont le gouvernement a annoncé des investissements massifs dans les stations d’hydrogène, en partenariat avec les Pétrolières.
L’hydrogène, une merde qui coûte 3 fois plus cher à produire que l’électricité nécessaire à la recharge d’une batterie de même capacité. Un gaz de merde produit à partir de gaz naturel. Une merde qui coûte près de 80$ la recharge.
Alors qu’on peut recharger sa voiture électrique chez soi, pour 5 fois moins cher. Sans compter le réseau de Superchargeurs de Tesla dont l’usage est gratuit à vie, et qui contrairement à l’hydrogène, n’est pas financé par le gouvernement.
Tesla, c’est de la merde. Bien sûr…
Tesla c’est de la merde au cube, un produit merdique, une technologie merdique, des finances merdiques. La seule chose qui est bonne dans cette compagnie ce sont les lobbyiste et les relations publics ciblant les gens en sciences humaines et sans math:
Tesla Model 3 Pushed Back to 2018
Why Tesla’s Model 3 May Fail
Tesla Sinks After Most Recent Downgrade
Tesla freefall: Elon Musk now $2.8B poorer
La liste est longue…
Je ne pensais jamais voir ça de mon vivant mais même Mulcair est de notre côté:
http://www.journaldemontreal.com/2015/07/28/mulcair-critique-a-lendroit-de-peladeau
« «M. Pé?ladeau s’est allié? aux conservateurs de Stephen Harper dans leur guerre ouverte contre Radio-Canada. Devenu dé?puté du PQ à l’Assemblée nationale, il s’est pré?senté comme un ardent dé?fenseur du diffuseur public», peut-on lire dans la biographie. »
Eh ben…
La seule technologie qui a des chances de vraiment aboutir ( et ce pas avant un certain temps ) est la filière à hydrogène. Tesla, ce n’est qu’un joujou pour snobinard qui pensent sauver la planète.
@Gilles Laplante
Et tu prends ça d’où le fait que l’hydrogène est le futur?
T’as entendu quelqu’un à la télé dire que c’était le futur et tu l’as cru?
Tu l’as lu dans le journal et tu t’es dit que si c’est dans le journal alors c’est vrai?
Tu l’as entendu à la radio et tu t’es dit que ça devait être vrai sinon ils n’en auraient pas parlé?
Tu l’a lu dans un livre, et tu penses que les livres ne mentent pas?
Et si tu faisais tes propres recherches, au lieu de répéter la propagande à 2 balles provenant des grands groupes pétrolier, tu comprendrais que l’hydrogène c’est une arnaque qui ne sert qu’à maintenir le status quo actuel, c-à-d de continuer à faire payer le contribuable pour recharger leurs voitures, dans des stations dédiées à l’hydrogène, et avec des prix semblables à celui du pétrole. De l’hydrogène produit à partir du gaz naturel, et dont le contrôle est entre les mains des pétrolières. Alors que l’électricité est déjà disponible partout et coûte quatre fois moins chère que le pétrole ou l’hydrogène. Tu vas peut-être produire ton propre hydrogène dans ton garage? Lol.
Le peuple peut se faire embobiner si facilement.
C’est pour ça qu’on n’avance à rien.
Et ceux d’en haut rigolent et se vautrent dans notre fric.
On peut bien regarder la Poule aux Oeuf d’Or…
Je préfère les pétrolièrez à Hydro-Québec, même pas serré…
A Illuminati,
http://uk.businessinsider.com/r-insight-tesla-burns-cash-loses-more-than-4000-on-every-car-sold-2015-8
Si elles sont si bonnes pourquoi il y a très peu de gens qui les achètes???