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Taxpayers won’t have to pay for Markham arena construction, proponents say No taxpayer dollars will be used in the construction of a controversial hockey arena in Markham under a new proposed funding agreement, according to the city’s mayor and a businessman leading the charge for the 20,000-seat facility. Markham Mayor Frank Scarpitti and Graeme Roustan, CEO of GTA Sports and Entertainment, announced on Saturday two memorandums of understanding as part of a public-private partnership that would leave taxpayers off the hook in the proposed building of the $325-million NHL-size GTA Centre. “One hundred per cent of the dollars to construct the GTA Centre is coming from the private sector,” Roustan told reporters. “We are not asking for a cheque from the taxpayers. We are asking for a great partnership with the City of Markham.” While the city would own the completed arena, a U.S.-based company called Global Spectrum would assume operations and has said it would cover any operating losses. |
L’aréna de Markham va coûter 325 millions pour 20 000 places. L’aréna de Québec va coûter 400 millions pour 18 500 places.
L’aréna de Markham sera financé à 100% par le secteur privé. L’aréna de Québec sera financé à 0% par le secteur privé.
Ce n’est pas un hasard si le Québec est devenu si pauvre…
« devenu »? Ça fait 53 ans que la province s’appauvrit
J’ai hâte de voir le coût final des deux chantier une fois que ce sera terminé, j’ai l’impression de connaître le résultat d’avance.
Et je ne serais pas surpris que les propriétaires paient des taxes…
On salut les 2 cocos de service à RadioX, soit l’exécrable duo Gravel/Landry. On jour on va vous demander de vous expliquer pour ce flop de 400 millions.
Et ça veut un pont par concours de beauté etc
C’est la manière dont ça doit se passer normalement. Ceci dit, impossible au Québec de faire « comme les autres ». On a beau recruter un architecte à Copenhague, ce sera encore les firmes d’ici et les gars de la FTQ qui coûtent trop cher. Pas de « Chinois » ou de « gens de l’Est » ici, donc forcément un pont qui coûtera beaucoup plus cher qu’ailleurs.
C’est la manière dont ça doit se passer normalement.
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Pas du tout, ce pont ne réprésente aucun défi technique. Un long viaduc sans plus.