SocialismeQuelques chiffres intéressants à propos du ministère des Transports du Québec.  Le MTQ compte 4 198 employés réguliers, a un budget de 2,8 milliards de dollars, est responsable de la gestion de 30 400 kilomètres de routes et de 9 400 infrastructures.

Maintenant, amusons-nous à faire quelques règles de trois…

4 198 employés pour 30 400 kilomètres de routes ça représente 1 employé pour 7,2 km  de route, ou encore 13,8 employés pour 100 km de route.

4 198 employés pour 9 400 infrastructures ça représente 1 employé pour 2,2 infrastructures.

Et la pièce de résistance… 2,8 milliards de dollars pour 30 400 kilomètres de routes ça représente 92 102 dollars par km de route ! Vive la sociale-bureaucratie québécoise !

À 92 102 dollars par km de route on serait presque en droit de s’attendre à rouler sur du tapis…  Mais pour certains, ce n’est pas encore assez parce que Gérald Tremblay veut la mise en place de péage en plus d’une hausse de la taxe sur l’essence.

Petite anecdote…  Les derniers postes de péage ont été fermés au Québec en 1991 pour être définitivement remplacés par une taxe sur l’essence qui devait servir à payer pour l’entretien des routes.  Vingt ans plus tard que demande Gérald Tremblay ? Que l’on finance l’entretient des routes en réinstaurant les postes de péage et en augmentant la taxe sur l’essence.

On prend vraiment les automobilistes pour des cons…

Source:
Ministère des Transports du Québec
Rapport annuel de gestion 2009-2010