Couverture médiatique des candidats républicains et démocrates?
L’élection est finie. McCain a perdu. Passons!

De quoi tu parles ???

Les employés se disent: “Baptême, s’ils sont capables de se payer des jets privés, ils doivent ben être capable de payer notre assurance médicale”. L’escalade des salaires et avantages est alors démarrée.

je suis sur que les CEO de Honda et de Toyota ont aussi des jets privés.

Cela étant dit, j’estime quand même que les rémunérations versées aux hauts-dirigeants des constructeurs automobiles américains sont nettement exagérées et résultent davantage du copinage sévissant entre ces dirigeants et les membres des conseils d’administration de ces entreprises, que de rémunérations découlant des lois du marché.

Dans ce cas, s’ils se sentent floués, les actionnaires n’ont qu’à prendre les grands moyens.

Mais, aussi élevées soient-elles, ces rémunérations comptent pour relativement peu dans les dépenses totales de ces entreprises et ne peuvent donc pas être considérées comme étant la cause des problèmes financiers de celles-ci.

Officiellement, c’est vrai.
Officieusement, c’est faux.

Les employés se disent: « Baptême, s’ils sont capables de se payer des jets privés, ils doivent ben être capable de payer notre assurance médicale ». L’escalade des salaires et avantages est alors démarrée.

crible politique a dit…

Seriez-vous prêt à ce qu’un luxueux jet soit fourni au politicien que vous estimeriez apte à convaincre les Québécois d’accepter l’adoption des politiques que vous préconisez?

HELL NO!!!!

« There’s a delicious irony in seeing private luxuiy jets flying into Washington D.C., and people coming off them with tin cups in their hands. »
—NY Congressman, Gary Ackerman, addressing the CEO’s of the big three automakers after they each flew private jets to hearings on a potential bailout.

Seriez-vous prêt à ce qu’un luxueux jet soit fourni au politicien que vous estimeriez apte à convaincre les Québécois d’accepter l’adoption des politiques que vous préconisez?

Fournir un tel avantage, parmi d’autres, pourrait sembler ironique considérant l’état des finances publiques du Québec ou le revenu moyen des Québécois, mais il ne serait pas inexplicable.

Cela étant dit, j’estime quand même que les rémunérations versées aux hauts-dirigeants des constructeurs automobiles américains sont nettement exagérées et résultent davantage du copinage sévissant entre ces dirigeants et les membres des conseils d’administration de ces entreprises, que de rémunérations découlant des lois du marché.

Mais, aussi élevées soient-elles, ces rémunérations comptent pour relativement peu dans les dépenses totales de ces entreprises et ne peuvent donc pas être considérées comme étant la cause des problèmes financiers de celles-ci.